我们花费了六、七个单元讨论了压缩机以及压缩机油，实际上，把压缩机、冷凝器、膨胀阀（或称节流阀）和蒸发器连接起来，就构成了冷冻机。其中，压缩机可称为心脏。

顾名可以思义。冷冻机必然与制冷、制冷技术联系在一起。所谓制冷，就是通过机械或其它装备而产生冷却效应的方法，通常有半导体制冷、吸收式制冷、蒸汽喷射式制冷，而用到压缩机并需冷冻机油与之配套的，是空气压缩式、蒸汽压缩式制冷。

补充一句，一般认为，温度高于-120℃的，称作一般制冷，低于-120℃，则是深度制冷。

利用液体即制冷剂汽化时，吸收周围介质的热量的特性，使温度降低，然后通过制冷压缩机压缩，将气体复原为液体，重新汽化，循环往复，达到维持低温的目的，此为蒸汽压缩式制冷原理。如图：

在实际的设备中，往往情况会更加复杂，比如单级制冷、多级制冷、复迭式制冷等，所谓复迭，是用于低温制冷的一种手段：高温系统用中温制冷剂，低温系统用另一种低温制冷剂，高温系统蒸发器作低温系统的冷凝器。多种场合说过，鄙人对机械设备很是外行，所以还是讨论冷冻机油为好，其它不敢多妄言。

冷冻机油，首先就是一种特殊的压缩机油，所以，除了需要满足压缩机油的性能要求外，还有一些特殊性能需要注意：①粘度润滑、密封、取热、低温粘度小、与制冷剂互溶性较大时，粘度应稍大一些；②倾点、絮凝点低；③对制冷剂有良好的化学稳定性；④热氧化稳定性好；⑤含水量小。

注意，我们接触到了一个新的名词，絮凝点。它是衡量冷冻机油质量的一个重要技术指标，采用的方法标准是GB 12577。大体的意思是：将1mL的冷冻机油试样和6mL的制冷剂在试管里混合，互溶后放入絮凝点测定仪的冷浴中，按一定速度逐渐降温冷却，在光照下观察，当其中开始有乳浊或絮凝现象出现时，记下此时温度，出现这个现象的高温度作为该试样的絮凝点。

该项指标体现的是冷冻机油的低使用温度，也就是说只有絮凝点符合该温度的冷冻机油才是适用的。

冷冻机油之于冷冻机的各部位，也分别有着特殊的要求，简述于下：

压缩机：与制冷剂共存时具有良好的化学稳定性；有良好的润滑性；有极好的与制冷剂的相容性；对密封绝缘材料具有优良的适应性；有优良的抗泡性。

冷凝器：有优良的与制冷剂的相容性。

膨胀阀：无蜡状物絮状产生析出；不含水。

蒸发器：有优良的低温流动性；无蜡状物絮状产生析出；不含水；有优良的与制冷剂的相容性。