聚苯醚油，具有的优缺点可以归纳如下：

优点：①在所有的润滑油中，5P4E的热稳定性和氧化稳定性好；

强调一下5P4E。5P4E，包含两个聚苯醚结构，即m-5P4E和Rm-5P4E：

②抗高能辐射的性能最佳；

③优良的化学稳定性、最佳的抗酸稳定性；

④即使在混合膜的情况下也有极佳的润滑性能；

解释一下混合膜。以本人的理解，所谓混合膜，即弹性流体润滑膜和边界润滑膜。聚苯醚的一个突出特点，就是牵引系数很高。而高牵引系数的流体，在牵引传动中非常重要，比如越来越常见的CVTF（无级变速箱油），所以，如果不考虑成本问题，聚苯醚将是CVTF的理想原料。当然，牵引系数与压粘系数又有着不可分割的关系，我在有关液压油的文章中涉及了一些压粘系数的知识。这些流体力学的知识，超出了本文的范畴，有兴趣的朋友可以参考相关书籍。

⑤极佳的水解稳定性以及低的挥发性；

⑥与矿油和添加剂有很好的互溶性。

缺点：①能利用的粘度级别十分有限；

②在所有的润滑油中，其低温流动性最差，粘温性能最差（VI是负值）；

③与涂料的适应性差，防腐蚀能力稍差；

④与全氟醚油、硅油、聚醚油不互溶；当然，还有

⑤价格昂贵。

上述特点，决定了聚苯醚的应用是小众的，比如：

行文至此，几种主要类型的合成（基础）油的大概就此结束。最近两年，GTL油大行其道，可以说它也是合成油的一种，因为它毕竟经过了费-托合成：

合成气：主要成分是一氧化碳和氢气（CO + H₂）。

费托合成：以合成气（CO和H₂）为原料在催化剂(主要是铁系) 和适当反应条件下合成以石蜡烃为主的工艺过程。

Molex分离：分子筛脱蜡。

（待续）